В Екатеринбурге завершил свою работу III Международный форум высотного и уникального строительства 100+ Forum Russia. За три дня в «Екатеринбург ЭКСПО» прошло более 70 сессий, заседаний, круглых столов и мастер-классов.

В работе форума приняли участие представители 17 стран и 97 городов, доклады представили более 300 спикеров, из них – 45 зарубежных, а на официальном сайте мероприятия было зарегистрировано 4500 участников.

В 2016 году форум вновь подтвердил свой высокий профессиональный и международный уровень. В своем приветственном слове на открытии 5 октября губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев отметил важность форума для Уральского региона и строительной отрасли в целом: «Мы рассматриваем площадку форума как отличную возможность вывести региональное строительство на новый качественный уровень. Работа форума дает возможность российским и зарубежным специалистам обменяться опытом, наладить партнерские отношения и выработать совершенно новые подходы к строительству».

Центральной темой совещания, организованного Министерством строительства и ЖКХ РФ, стало обсуждение «дорожной карты» – документа по улучшению предпринимательского климата в высотном и уникальном строительстве. Александр Степанов, заместитель директора департамента градостроительной деятельности и архитектуры Минстроя России, отметил, что два новых свода правил – «Здания и комплексы высотные. Правила проектирования» и «Инженерные системы высотных зданий» будут утверждены уже в этом году. Кроме того, на круглом столе «Пожарная безопасность высотных зданий и уникальных промышленных объектов» было объявлено, что свод правил в этой области будет принят до конца 2017 года. Это позволит вдвое снизить применение спецтехусловий и сократить сроки согласования в строительстве, а также сделать высотное строительство более массовым и дешевым.

Актуальной теме освоения подземного пространства было посвящено несколько ключевых событий форума. Большой интерес вызвала сессия «The World Underground. Подземное строительство как залог эффективного функционирования городской среды», организованная совместно с отделом конференций «Ведомости». Участники обсудили такие вопросы как: технические аспекты, координация и планирование застройки надземной и подземной части городов, правовое обеспечение, организация безопасных пешеходных и транспортных потоков, российские примеры уже реализованных проектов.

Аркадий Чернецкий, первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера: «В этот раз акцент сделан не только на высотное строительство, но и на уникальное, возведение мостов, большепролетных сооружений, подземные пространства, вопросы урбанистики и формирования городской среды. Наша главная задача – сформулировать принципы и запросы, которые строительное сообщество имеет к власти, необходимость появления новых нормативных документов, регламентирующих процессы проектирования и строительства для того, чтобы получать объекты в максимально короткие сроки, с максимально низкой стоимостью. Вопросы эффективности строительства были и остаются на повестке дня форума».

Развитие высотного и уникального строительства было рассмотрено на нескольких мероприятиях. На круглом столе «Жилой небоскреб. Жизнь на высоте», свои доклады представили: Илья Заливухин, вице-президент Союза московских архитекторов, член Общественной Палаты Московской области, заместитель председателя Общественного совета Министерства строительства Московской области, Святослав Мурунов, руководитель Центра прикладной урбанистики Московской высшей школы социальных и экономических наук, Филипп Никандров, главный архитектор ЗАО «ГОРПРОЕКТ». Сессия «Инновационные архитектурные решения в сфере уникального строительства», собрала интереснейших спикеров: это Карлос Гомес, основатель CRG Architecture Consultants, Дмитрий Гуреев, главный архитектор проектов архитектурного бюро SPEECH, Джереми Ким, партнер архитектурного бюро Foster+Partners.

Свидетельством уникального формата форума, объединившего многие аспекты мирового строительства, стала и презентация первого в России здания по проекту британского архитектурного бюро сэра Нормана Фостера. Джереми Ким рассказал о строительстве штаб-квартиры «Русской медной компании», которое ведется в центре Екатеринбурга.

Андрей Боков, президент Союза архитекторов России: «Forum 100+ – одно из немногих собраний профессионалов, которые формируют повестку дня и задают тональность, демонстрируя высокий уровень знания, включенности и понимания того, что происходит. Это является основной ценностью форума. Здесь возникает солидарность разных действующих лиц: бизнеса, профессионалов и власти, что было бы невозможно в других городах, а в Екатеринбурге проходит очень естественно».

Одной из центральных сессий также стала конференция ФАУ «Главгосэкспертиза России». Основные вопросы конференции: государственная экспертиза проектной документации объектов высотного строительства, осуществление экспертизы в электронной форме и, в особенности, взаимодействие с заявителями – то есть реализация нововведений на практике, вызвали большой интерес у участников форума.

Два дня подряд полные залы собирали мастер-классы Кристоса Пассаса исполнительного директора компании Zaha Hadid Architects. По проектам бюро Захи Хахид построены десятки уникальных сооружений по всему миру, в том числе и в России: московский БЦ Dominion Tower, строящийся технопарк Сбербанка в Сколково. Он наглядно продемонстрировал мысль о том, что для здания очень важна форма, структура, «а любое высотное здание – это монумент, который призван стать центром притяжения» – считает он.

И лучшее подтверждение его слов – сам форум, который на три дня стал настоящим центром притяжения для профессионалов в области высотного и уникального строительства. В Екатеринбурге встретились архитекторы, проектировщики, эксперты в сфере высотного строительства, специалисты по уникальным сооружениям, руководители муниципалитетов и главные архитекторы российских городов, представители региональных властей российских регионов, официальные делегации зарубежных стран. Форум стал площадкой для дискуссий и поиска решений в спорных вопросах, местом встречи власти и бизнеса.

Правительство Российской Федерации поддержало разработанный Минстроем России законопроект, устанавливающий механизм организации капитального ремонта многоквартирных домов, в которых проведение ремонта требовалось еще до приватизации. Законопроект представил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Михаил Мень на заседании Правительства России.

Законопроект устанавливает единый механизм выполнения муниципалитетом задолженности по проведению капремонта – согласно Жилищному Кодексу России, до приватизации органы местного самоуправления должны были привести дома в надлежащее состояние, но так как единые правила выполнения этого требования установлены не были, возникали разночтения. Законопроект устанавливает следующий принцип: если до момента приватизации первой квартиры в доме бывшим наймодателем - органом местного самоуправления было принято решение о проведении капитального ремонта, но такой ремонт не был проведен, за муниципалитетом сохраняется обязанность отремонтировать дом.  Законопроектом устанавливается четкий механизм выполнения этой обязанности - путем перечисления средств на счет регионального оператора либо на специальный счет.

«Законопроектом снимается потенциальная возможность спора - должен ли муниципалитет, не выполнивший свои обязанности по ремонту дома до начала приватизации, провести капремонт собственными силами, компенсировать его стоимость собственникам или перечислить соответствующие средства на счет регионального оператора. Мы предлагаем установить четкий и единый для всех механизм. Кроме того, законопроект в определенных случаях отменяет двухлетнюю отсрочку вступления в силу решения собственников о переходе на спецсчет», - доложил Михаил Мень.

Законопроект упрощает переход на спецсчет, если  решение о формировании накоплений на счете регионального оператора было принято не собственниками помещений в многоквартирном доме, а органом местного самоуправления и надлежащее информирование граждан о возможных способах формирования фонда капитального ремонта и последствиях выбора одного из них не было организовано.

По словам министра, законопроектом также вводится обязанность региона принимать решение о создании нового регоператора с передачей всех функций ранее действовавшего. Таким образом, при прекращении деятельности регоператора, новой организации передаются все права и обязанности предшественника.

Законопроект подготовлен во исполнение постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 12 апреля  2016 Г. № 10-П. По проекту федерального закона проведены все необходимые регламентные процедуры

Компания «КНАУФ Пенопласт» получила государственное техническое свидетельство Минстроя России о пригодности для применения в строительстве «Блоков дорожных пенополистирольных KNAUF Geofoam»

KNAUF Geofoam представляет из себя легкие долговечные блоки из пенополистирола до 6 метров в длину, которые помогают сократить сроки строительства или ремонта дорог и продлить срок службы дорожного полотна.

Технология Geofoam применятся в мире уже более 40 лет. Благодаря объектам в Норвегии, Финляндии, Франции и США строительные эксперты доказали, что технология Geofoam упрощает процесс самого строительства, делая его дешевле и быстрее, оставляет в прошлом проблему ежегодной осадки грунта на 20—30 см и продлевает срок службы дорожного полотна. Несмотря на доказанные качества материала, возможность использования его в сложных климатических условиях, вплоть до вечной мерзлоты, и экономию до 20% при строительстве, он практически не находил применения в России.

 — Полученное техническое свидетельство, по сути, дает зеленый свет использованию технологии Geofoam на государственном уровне, — говорит коммерческий директор ООО «КНАУФ Пенопласт» Дмитрий Серебряков. — Это значимое событие не только для нас, но и для сферы дорожного строительства России в целом, так как позволяет использовать проверенную временем, доказавшую свою эффективность европейскую технологию. Geofoam можно смело назвать наиболее надежным инструментом для облегчения дорожного строительства. Уверен, что скоро KNAUF Geofoam® станет одним из самых используемых материалов как при строительстве дорожных магистралей, так и для решения ландшафтных задач внутри городской черты.

В соответствии с технической оценкой ФАУ «Федеральный центр нормирования стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве», «блоки дорожные пенополистирольные KNAUF Geofoam» производства ООО «КНАУФ Пенопласт» могут применяться для использования в транспортном строительстве при возведении облегченных дорожных насыпей на участках слабых грунтов». Отметим, что еще в феврале 2014 года блоки KNAUF Geofoam® прошли пожарные испытания Академией государственной противопожарной службы МЧС России и признаны безопасными (отнесены к группе горючести Г3, то есть являются нормально горючими).

 Компания «КНАУФ Пенопласт» является единственным в России обладателем технического свидетельства Минстроя России, разрешающего применение пенополистирольных дорожных блоков в транспортном строительстве. Так как в России большой процент дорог строится в районах с неблагоприятным грунтом и в сложных климатических условиях, государственное разрешение на применение блоков KNAUF Geofoam в дорожном строительстве — событие, которое может изменить «облик» дорожного строительства России в целом

СТРОИТЕЛЬСТВО.ru

Есть ли экономический эффект от внедрения BIM на отечественных стройках? Это обсудили на недавнем Autodesk University Russia 2016

BIM-информационное моделирование в строительстве, дальнейшему развитию которого посвящено отдельное поручение Президента по итогам майского Госсовета по строительству, все увереннее заявляет о себе на стройплощадках. Одной из наиболее удобных платформ для BIM общепризнанно стала Autodesk — крупнейший международный разработчик программного обеспечения в области промышленного и гражданского строительства. На днях в Конгресс-центре отеля Radisson Royal Москва состоялась 10-я, юбилейная, Конференция Autodesk University Russia 2016, на которой обсуждались преимущества BIM и выгоды от применения этой технологии в отрасли.

На первом этапе дорого, а дальше — эффективно

В рамках круглого стола, посвященного первому в России исследованию результатов применения BIM обсудили, чем наша отечественная практика применения этой технологии отличается от западной. Поговорили и о том, как правильно высчитать экономическую эффективность BIM и как его грамотно внедрить.

Замдиректора Института экономики, управления и информационных систем в строительстве МГСУ, к.э.н. Татьяна Кисель познакомила с основными выводами исследования, которое МГСУ провело совместно с компанией «Конкуратор», которая давно работает в сфере популяризации BIM.

— Когда мы задались идеей оценить эффективность внедрения BIM в России, то столкнулись с некоторыми проблемами оценки, — рассказала Татьяна Кисель. — И первая из проблем — невозможность определить размер генеральной совокупности компаний, которые используют BIM.

Второй проблемой, по ее словам, стало принципиальное нежелание некоторых компаний открыто говорить об экономическом эффекте от внедрения BIM. Аналитики делали рассылку в большое количество организаций, но получили ответы только от нескольких десятков активных пользователей BIM.

Тем не менее основные тренды, связанные с внедрением BIM, исследователям все-таки выделить удалось. Одна из основных проблем сегодня — это высокая доля первоначальных вложений, которая в условиях экономической нестабильности представляет большую сложность. В среднем, по данным организаций, стоимость оборудования одного рабочего места колеблется от 200 тыс. до 1 млн руб.

Следующая проблема — дефицит квалифицированных кадров. Отмечается и некоторая инертность сотрудников и менеджмента предприятий: не все хотят переходить на новые методы. Но там, где такой переход произошел, результат есть. В ходе анализа полученных данных выяснилось, что на предприятиях, внедряющих BIM, чистый дисконтированный доход (показатель, характеризующий эффективность вложений в инвестиционный проект) вырастает до 25%.

Предприятия уверенно говорят о сокращении общего срока проектирования на 40%. Хотя разработка проекта на стадии ИП становится более сложной и длительной, дальнейшие этапы проектирования ускоряются значительным образом.

Кроме того, отмечается снижение продолжительности формирования рабочей документации. Сокращаются потери на выполнение запросов на дополнительную информацию и изменения в проекте.

Автор исследования честно призналась, что общий эффект от внедрения BIM у всех компаний разный: кто-то получил значительную выгоду, у кого-то она меньше, кто-то пока еще на пути к повышению рентабельности за счет новой технологии.

Но дело-то новое. И «колебания» эффекта от внедрения BIM вполне понятны.

 
Не надо никого заставлять!

На круглом столе прозвучала злободневная реплика из зала. Мол, при встрече с заказчиком из сферы проектирования мы слышим сакраментальную фразу: «Коллеги, это все замечательно, но зачем мне BIM?» И действительно, зачем проектировщику прилагать сверхусилия, если многие заказчики до сих пор принимают проект в 2D, а то и вообще в «доисторическом» печатном виде?

Казалось бы, нормативной базы по BIM толком никакой не существует,  «ошейник» в виде ГОСТов и СНиПов также отсутствует — какая выгода проектировщику работать по современным стандартам? На это руководитель компании «Конкуратор» Марина Король ответила резко, но веско:

— А и не надо никого заставлять! Дозреют — окажутся готовы. И будет им счастье.

На самом деле мотивы участников, которые так продвинуто работают, у каждого свои. Многие понимают, что переходить на новую технологию рано или поздно все равно придется. Ведь однажды тебя просто могут не допустить к тендеру как отставшего от современных трендов старомодного специалиста.

Ну а если совсем уж по-деловому, то тут, согласились участники круглого стола, свое слово должен сказать заказчик. Он должен понимать, что у него кроме затрат на проектирование есть еще затраты на исправление. И они порой могут быть равны сумме, потраченной на проектирование.

То есть, если вы уверены, что запроектируете без ошибок, BIM вам, грубо говоря, и не нужен. А вот если не уверены — моделирование очень даже поможет!

Между тем те, кто уже встал на путь внедрения BIM, возвращаться назад не хотят.

— Это, знаете, как пересесть с автомобиля обратно на лошадь, — образно заметил BIM-управляющий международной компании Scanska Алексей Золотов. — Прогресс не остановить. Перешли же мы когда-то от кульманов к САПР. Так и теперь, само время заставит поменять подходы.

 
Зачем стройке продукт-менеджер

На стендах BIM для стройки можно было увидеть различные решения для контроля процесса строительства с помощью новых устройств и цифровой информации об объекте.

Компания Сonsistent Software Distribution (CSD), например, представила проект «BIM-стенд CSD», созданный на примере реального объекта, что позволяет показать все преимущества использования BIM-инструментов Autodesk.

Итак, как же внедрить у себя BIM? С чего начать? Прежде всего, с мотивации, считает гендиректор компании «АЙБИМ» Алексей Зотов. Чтобы четко понять, зачем это нужно.

— Если бы у нас был достоверный способ калькуляции эффективности, то вообще никого ни в чем не надо было бы  убеждать, — размышляет Алексей. — Допустим, руководителю компании сказали бы: дорогой, ты получишь 25% прибыли как с куста. Неужели он отказался бы?

Но здесь все сложнее. Поскольку стройка — это взаимодействие нескольких сторон (заказчик, проектировщик, строитель, эксплуатант), часто возникает недопонимание между сторонами: кто, где и какую прибыль может получить.

И здесь очень бы пригодился так называемый продукт-менеджер, который бы вел проект от начала и до конца. Именно он будет отвечать за конечную рентабельность проекта.

И если BIM в итоге позволит девелоперу и заказчику оптимизировать квартирографию, улучшить соотношение продаваемых площадей к технологическим (т.н. лос-фактор), правильно зонировать территорию, грамотно расположить детские площадки, понять, откуда вывозится мусор, — то можно сэкономить очень даже неплохие деньги на вполне конкретных, физически ощутимых вещах.

 
Эффект эффекту рознь

— Эффект от применения BIM во многом зависит от того, как этим пользуются на местах, — считает Александр Бойцов, заместитель директора по развитию компании Bonava, специализирующейся на строительстве в скандинавских странах и Санкт-Петербурге.

Эффект от внедрения BIM, по словам Александра, в разных странах получился разный. Даже в рамках одной компании и в одной стране (например, в Финляндии) подход в таких городах, как Хельсинки и Турку, различается.

— Если говорить о Северной столице, продолжает Александр Бойцов, — то расскажу вам нашу success story. В Петербурге мы любим использовать в многоэтажках сборные элементы. У нас очень высокие требования к качеству сборных элементов — они должны поступать с завода в полной комплектации: с подводкой всех коммуникаций, отоплением, водоснабжением, электричеством, — все внутри уже скрыто.

— Наши проектировщики несколько лет назад проектировали такие панели и делали сотни ошибок, — продолжает рассказывать г-н Бойцов. — Мы ссорились с ними, делали чек-листы, штрафовали. Когда же внедрили BIM-моделирование, то по факту строительства первой очереди у нас в проекте оказалось всего 36 ошибок, причем в основном типа «розетка не на том месте находится». Все это было увязано с инженерной инфраструктурой. 36 ошибок против порядка 1000, которые были три года назад на аналогичном проекте! По-моему, впечатляет...

Чтобы получить конечный эффект, заказчик должен четко обозначить задачу для подрядчика. Помимо четких целей нужно постоянно отслеживать эффекты от BIM, обучать людей. Иначе BIM будет лежать у вас на сервере, и в лучшем случае проектировщики будут оттуда «вынимать» чертежи.

Елена МАЦЕЙКО, СТРОИТЕЛЬСТВО.ru

Система электронных закупок ежегодно привлекает внимание сотен тысяч компаний, но практически все участники испытывают сложности с пониманием механизмов и особенностей торговых процедур. Что вызывает затруднения у бизнесменов чаще всего – рассказывают юристы Ассоциации Участников Закупок.

Государственная жилищная инспекция РД возбудила административные дела в отношении ОАО «Махачкалаводоканал» за нарушение нормативов обеспечения населения коммунальными услугами, сообщили в пресс-службе ведомства.

По словам источника, дела возбуждены на основании поступивших в Инспекцию обращений от потребителей.

Напомним, ОАО «Махачкалаводоканал» ранее разместило информацию о том, что с 6:00 6 октября до 6:00 8 октября в городе будет приостановлена подача воды. Отметим, что по закону допустимая продолжительность перерыва подачи холодной воды составляет 8 часов суммарно в течение одного месяца и 4 часа единовременно при аварии в централизованных сетях инженерно-технического обеспечения холодного водоснабжения.

Инспекция провела надзорные мероприятия в отношении ресурсоснабжающей организации на предмет обоснованности и законности отключения воды в столице.

«По запросу Инспекции от 23 сентября Махачкалаводоканал представил график запланированных мероприятий, где  указаны адреса и виды предусмотренных работ. Специалисты Госжилинспекции провели мониторинг, показавший, что бригады работали на очистных сооружениях на проспекте А. Акушинского, а на пересечении улиц Титова и Пугачева они должны были быть завершены к концу дня.

Было установлено, что ремонтно-профилактические работы велись не во всех указанных
точках. К примеру, по указанному обществом адресу: угол улиц М. Ярагского и Генерала Омарова, ремонтные бригады не были обнаружены. Работы выполнялись, но документы, подтверждающие их согласование со всеми инстанциями, в том числе и городской администрацией, в Инспекцию предоставлены не были», – подчеркнул собеседник агентства.

В Госжилинспекции также отметили, что в соответствии с законодательством, за период отсутствия подачи воды в Махачкале, начисление размера платы за холодное водоснабжение потребителям ОАО «Махачкалаводоканал» необходимо снижать на объем непредоставленной   коммунальной услуги.

Минстрой России утвердил обновленные показатели эффективности работы Госжилинспекций. На их основании будет составляться ежегодный рейтинг, по итогам которого будут приниматься кадровые решения в отношении глав Госжилинспекций, занявших 10 последних мест. Об этом сообщил 10 октября замглавы Минстроя России Андрей Чибис в ходе Всероссийского селекторного совещания.

Наиболее весомым показателем качества работы ГЖИ остается количество исполненных в установленный срок предписаний, выданных в связи с выявленными нарушениями лицензионных требований, в соотношении с общим количеством предписаний в рамках лицензионного контроля. Это сделано для того, чтобы максимальное внимание в своей работы жилищные инспекции уделяли именно деятельности управляющих компаний. В число ключевых показателей эффективности работы органов Госжилнадзора также вошли минимальная доля предписаний, отмененных судом, доля проверок, проведенных в установленный срок, информационная открытость.

«Государственная жилищная инспекция – это главный защитник прав собственников.  От эффективности их работы во многом зависит качество работы всех участников рынка жилищно-коммунальных услуг. Поэтому мы намерены внедрить современный подход рейтинговой оценки эффективности работы ГЖИ – так как все показатели, по которым будет оцениваться эффективность работы, известны заранее, система «на вылет» вполне справедлива», - сказал Андрей Чибис.

Дагестанское УФАС России 5 октября аннулировало три аукциона Агентства по дорожному хозяйству Республики Дагестана (Дагавтодор) на общую сумму более 36,6 млн рублей.

В антимонопольную службу Дагестана поступили три жалобы на три аукциона Дагавтодора: на ремонт автомобильной дороги от автомобильной дороги Карата-Цолода до села Верхнее Инхело, км 4,3 - км 5,2 (остаточные работы) с начальной максимальной ценой контракта - более 4 млн рублей; на ремонт автомобильной дороги к селу Темиргое от ФАД "Кавказ" на участке км 0 - км 3 (остаточные работы) с начальной максимальной ценой контракта - около 22 млн рублей; на ремонт автомобильной дороги Курах-Усуг-Хвередж на участке км 7 - км 11 с начальной максимальной ценой контракта - около 11 млн рублей.

Две жалобы комиссией Дагестанского УФАС были признанны необоснованными. Одна  жалоба, поданная на аукцион на ремонт автомобильной дороги от автомобильной дороги Карата-Цолода до села Верхнее Инхело, км 4,3 - км 5,2 (остаточные работы), была признана частично обоснованной. В проекте контракта этого аукциона заказчик установил требования к подрядчику об организации на месте работ временного проживания представителя заказчика и обеспечения за счет подрядчика доставки представителей заказчика до объекта и обратно.

В ходе внеплановой проверки вышеуказанных аукционов, проведенной специалистами УФАС в рамках рассматриваемых жалоб, было установлено, что заказчик во всех аукционных документациях установил требования к участникам закупки, нарушающие часть 6 статьи 31 ФЗ №44 «О контрактной системе…».

Антимонопольная служба признала Агентство по дорожному хозяйству Республики Дагестан нарушившим закон «О контрактной системе…» и предписала аннулировать вышеуказанные закупки.

Пресс-служба Дагестанского УФАС России