Начальная максимальная цена контракта на первый этап строительства составляет 4,18 млрд рублей. Всего на портале госзакупок объявлено шесть открытых конкурсов на различные этапы строительства северного обхода Махачкалы — первый, второй, третий, четвёртый, шестой и седьмой. Совокупная стоимость всех шести контрактов превышает 21 млрд рублей. Финансирование работ осуществляется за счёт средств федерального бюджета.
Заявки от потенциальных подрядчиков на первый этап принимаются до 17 августа 2026 года. Завершить строительство и реконструкцию объекта подрядная организация должна до 30 ноября 2028 года.
Проект строительства объездной трассы федерального значения вокруг Махачкалы получил положительное заключение Главгосэкспертизы России в апреле 2026 года. Общая протяжённость северного обхода Махачкалы составит 31,1 км. Трасса будет проложена на удалении от городской черты в среднем на 5–7 км, что позволит перенаправить транзитные грузовые потоки и снизить экологическую нагрузку на столицу республики.
Проект предусматривает строительство четырёхполосной скоростной автодороги I-Б категории с пятью транспортными развязками и 14 искусственными сооружениями, включая шесть автомобильных путепроводов, переходы для животных и переезды для сельхозтехники. Безопасность движения на обходе будет обеспечивать Единый пункт управления интеллектуальными транспортными системами. На четырёх площадках вдоль трассы предусмотрены места для отдыха водителей и пассажиров.
Реализация проекта включена в обновлённый федеральный план дорожной деятельности на период 2026–2031 годов. Северный обход Махачкалы является частью развития международного транспортного коридора «Север — Юг» и призван разгрузить перегруженный участок федеральной трассы Р-215, где в последние годы наблюдаются постоянные заторы, особенно в районе транспортной развязки через железнодорожные пути в посёлке Тюбе.
Помимо обхода Махачкалы, в Дагестане параллельно реализуются проекты строительства объездных дорог вокруг Дербента и Хасавюрта общей стоимостью 105 млрд рублей. В совокупности эти проекты должны перераспределить грузопотоки в обход перегруженных городских улиц, улучшить транспортную доступность и создать условия для развития портовой и логистической инфраструктуры региона.
Реализация проекта обеспечит повышение безопасности и комфорта дорожного движения, улучшит логистические связи и окажет положительное влияние на экономическое развитие как Дагестана, так и сопредельных территорий. Подробные условия участия в тендере и документация о закупке размещены на портале госзакупок.
